ADPO versterkt zijn multimodale model
ADPO, voluit Antwerp Distribution and Products Operations, heeft de laatste jaren sterk geïnvesteerd in de uitbreiding van zijn logistieke infrastructuur. Doel: zijn multimodale model versterken om meer vrachtwagens van de weg te halen. Zo heeft het bedrijf een nieuwe lichterkaai aangelegd zodat containers die normaal gezien via de weg worden aangevoerd nu ook via binnenvaart […]
85% van transport van liquid bulk gebeurt over water
Binnen de chemiesector wordt het opslaan van vloeibare grondstoffen en producten vaak geoutsourcet aan bedrijven die gespecialiseerd zijn in het opslaan en overslaan van vloeibare bulk. Deze dienstverleners zijn gebundeld in de bedrijfsfederatie BATO, Belgische associatie van tankopslagbedrijven, onderdeel van essenscia. Door hun strategische ligging binnen havengebied zijn deze tankopslagbedrijven voornamelijk georiënteerd op transport via […]
Amper 8 procent van industriële productie verlaat Antwerpse haven via wegtransport
Amper acht procent van wat de industrie in het Antwerpse havengebied produceert, wordt op vrachtwagens geladen. En amper twee procent van alle grondstoffen en producten die de Antwerpse industrie verwerkt, wordt via de weg aangeleverd. Zowel voor inkomende als uitgaande stromen zijn pijpleidingen en schepen de twee belangrijkste transportmodi. Dat blijkt uit een onderzoek dat […]
HyTrucks consortium wil in België 300 vrachtwagens op waterstof laten rijden tegen 2025
Air Liquide, DATS 24 en Port of Antwerp bundelen hun krachten in het HyTrucks-consortium om 300 vrachtwagens op waterstof te laten rijden in België als onderdeel van het HyTrucks-initiatief. Dit project heeft als doel tegen 2025 in totaal 1.000 waterstof aangedreven vrachtwagens zonder uitstoot op de weg in te zetten en de passende infrastructuur te […]